Pembangunan MRT Fase 2A yang menghubungkan Bundaran HI dengan Monas sedang dansan berproses dengan baik. Stasiun Thamrin dan Monas kini telah mencapai tahap progres yang cukup signifikan, yaitu 90 persen. Kesempatan itu diungkapkan oleh Direktur PT MRT Jakarta, Tuhiyat, saat menghadiri klas Fellowship MRT Jakarta di Jakarta Pusat, Kamis (9/10/2025). Menurutnya, pekerjaan konstruksi di kedua stasiun tersebut diharapkan selesai pada akhir tahun 2026, sehingga pembukaan operasional bisa dimulai secara bertahap pada tahun 2027.
Bagi masyarakat yang rutinan menggunakan MRT Jakarta untuk berangkat ke Monas, kini tak perlu lagi transit di Stasiun Bundaran HI. Ke depan, penumpang bisa langsung turun di Stasiun Monas tanpa harus beralih ke moda transportasi lain seperti Transjakarta. Hal ini sesuai dengan pernyataan Tuhiyat yang menyatakan bahwa penumpang tidak lagi perlu berhenti di Bundaran HI.
Dalam kesempatan yang sama, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menyampaikan bahwa pembangunan MRT Fase 2 Lin Utara-Selatan akan melanjutkan hingga ke Ancol. Rute ini memiliki panjang total 28,3 kilometer dari Selatan ke Utara. Syafrin mengungkapkan optimismenya bahwa MRT Fase 2 dapat beroperasi hingga ke Harmoni pada tahun 2027. Dengan demikian, penumpang yang semula hanya bisa berjalan dari Selatan hingga Bundaran HI dengan MRT dan melanjutkan perjalanan dengan Transjakarta, kini bisa langsung menuju ke Monas dan Harmoni menggunakan MRT Jakarta. Pengembangan rute ini diharapkan akan mengubah iklim transportasi di kawasan Harmoni secara signifikan.
MRT Jakarta Fase 2 terdiri dari dua bagian, yakni Fase 2A dan Fase 2B. Fase 2A meliputi tujuh stasiun bawah tanah, yaitu Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota, dengan panjang jalur sekitar 5,8 kilometer. Sedangkan Fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah, yaitu Mangga Dua dan Ancol, serta satu depo di Ancol Marina, dengan panjang jalur sekitar 6 kilometer. Secara keseluruhan, MRT Fase 2 membentang sepanjang 11,8 kilometer dari Bundaran HI hingga Ancol Barat. Rute ini merupakan lanjutan dari koridor Utara-Selatan Fase 1 yang sudah beroperasi sejak 2019, menghubungkan Lebak Bulus dengan Bundaran HI.
Pembangunan MRT Fase 2 bukan hanya memperluas jaringan transportasi kota, tetapi juga memberikan kemudahan baru bagi masyarakat Jakarta. Dengan adanya akses langsung ke Monas dan Harmoni, perjalanan menjadi lebih cepat dan nyaman. Selain itu, pengembangan ini juga diharapkan bisa mereduksi kemacetan di jalan raya serta mendukung kegiatan ekonomi di sekitar stasiun-stasiun baru. MRT Jakarta Fase 2 pasti akan memberikan dampak positif bagi mobilitas dan kehidupan warga ibu kota.
Baca juga Berita lainnya di News Page
Saya adalah jurnalis di thecuy.com yang fokus menghadirkan berita terkini, analisis mendalam, dan informasi terpercaya seputar perkembangan dunia finansial, bisnis, teknologi, dan isu-isu terkini yang relevan bagi pembaca Indonesia.
Sebagai jurnalis, saya berkomitmen untuk:
Menyajikan berita yang akurasi dan faktanya terverifikasi.
Menulis dengan bahasa yang mudah dipahami, namun tetap menjaga integritas jurnalistik.
Menghadirkan laporan mendalam yang memberi perspektif baru bagi pembaca.
Di thecuy.com, saya tidak hanya melaporkan berita, tetapi juga berupaya menganalisis tren agar pembaca dapat memahami konteks di balik setiap peristiwa.
📌 Bidang Liputan Utama:
Berita Terbaru & ekonomi, keuangan.
Perkembangan teknologi dan inovasi digital.
Tren bisnis dan investasi.
Misi saya adalah membantu pembaca mendapatkan informasi yang cepat, akurat, dan dapat dipercaya, sehingga mereka bisa membuat keputusan yang lebih cerdas dalam kehidupan sehari-hari maupun dunia usaha.
📞 Kontak
Untuk kerja sama media atau wawancara, silakan hubungi melalui halaman Kontak thecuy.com atau email langsung ke admin@thecuy.com.