Penghunibda di Gandaria, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, merasakan kebahagiaan karena pembangunan Jembatan Antar Kampung (JAK) Gandaria yang telah dilengkapi dengan sistem buka-tutup (bascule). Jembatan ini dianggap lebih kuat dan modern serta berpotensi mengurangi risiko banjir.
Menurut Ratna, seorang warganegara berusia 45 tahun, jembatan lama menimbulkan kegagalan karena struktur yang rapuh dan sangat goyang saat dilalui kendaraan. Oleh karena itu, pemantauan dari warga telah mengajukan permintaan untuk membangun jembatan baru guna menghindari bahaya.
Ratna juga menjelaskan bahwa jembatan tua menjadi penyebab banjir karena banyaknya sampah yang tersangkut pada struktur penyangga di bawahnya, sehingga mengganggu aliran air.
Penumpukan sampah di sekitar jembatan lama menyebabkan air menjadi tersumbat, memicu banjir di kawasan tersebut.
Jembatan baru, yang tidak memiliki penyangga bawah, diharapkan dapat memastikan aliran air berjalan lancar tanpa terhalang sampah.
Selain itu, keberadaan sistem buka-tutup diharapkan memudahkan masuknya alat berat (backhoe) untuk membersihkan lumpur dan sampah di kali, terutama setelah musim hujan.
Wati (35) mengakui kepuasan terhadap jembatan baru tersebut. Ia berharap dengan adanya jembatan ini, wilayah setempat tidak lagi tergenang banjir karena aliran air yang lebih lancar.
Sebelumnya, jembatan yang terbuat dari beton menjadi tempat penyangkalan sampah di bagian besinya, yang membuat aliran air tersendat dan banjir terjadi. Namun, sejak jembatan baru dibangun, sampah tidak lagi tersangkut dan aliran air berjalan lancar.
Jembatan jenis bascule ini telah diusulkan oleh Wakil Gubernur DKI Jakarta Rano Karno. Tujuan utamanya adalah memudahkan proses normalisasi sungai di ibu kota.
Rano menjelaskan bahwa salah satu kendala dalam pengerukan sungai di Jakarta adalah kesulitan alat berat seperti backhoe untuk mencapai lokasi yang ditargetkan. Hal ini disebabkan oleh adanya jembatan permanen yang menghalangi akses.
Terkait masalah tersebut, Rano sangat mendukung pembangunan jembatan buka-tutup agar dapatclosing dipenuhi dengan lebih efisien.
Jembatan permanen membuat proses pemindahan alat berat menjadi kompleks. Dengan adanya sistem buka-tutup, normalisasi sungai diharapkan lebih mudah dan efisien.
Menurutnya, kebanyakan jembatan di Jakarta tidak dapat dilalui flexibel. Alat berat harus keluar kembali dan memindahkan lokasi ke wilayah yang lain, proses yang sangat sulit dan memakan waktu lama.
Baca juga Berita lainnya di News Page
Saya adalah jurnalis di thecuy.com yang fokus menghadirkan berita terkini, analisis mendalam, dan informasi terpercaya seputar perkembangan dunia finansial, bisnis, teknologi, dan isu-isu terkini yang relevan bagi pembaca Indonesia.
Sebagai jurnalis, saya berkomitmen untuk:
Menyajikan berita yang akurasi dan faktanya terverifikasi.
Menulis dengan bahasa yang mudah dipahami, namun tetap menjaga integritas jurnalistik.
Menghadirkan laporan mendalam yang memberi perspektif baru bagi pembaca.
Di thecuy.com, saya tidak hanya melaporkan berita, tetapi juga berupaya menganalisis tren agar pembaca dapat memahami konteks di balik setiap peristiwa.
📌 Bidang Liputan Utama:
Berita Terbaru & ekonomi, keuangan.
Perkembangan teknologi dan inovasi digital.
Tren bisnis dan investasi.
Misi saya adalah membantu pembaca mendapatkan informasi yang cepat, akurat, dan dapat dipercaya, sehingga mereka bisa membuat keputusan yang lebih cerdas dalam kehidupan sehari-hari maupun dunia usaha.
📞 Kontak
Untuk kerja sama media atau wawancara, silakan hubungi melalui halaman Kontak thecuy.com atau email langsung ke admin@thecuy.com.