Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) telah memulai proses memindahkan kapal perikanan yang tidak beroperasi dari Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Muara Angke, Jakarta. Langkah ini bertujuan mengatasi penumpukan berjumlah ribuan kapal yang mengganggu fungsi pelabuhan.
Kepala Pangkalan Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan Jakarta, Sigit Bintari, membahas bahwa kapal-kapal dengan status tidak aktif selama dua tahun akan segera dipindahkan ke dermaga lain. Koordinasi dengan Pemerintah Daerah Jakarta menunjukkan rata-rata 365 kapal perikanan perlu ditarik untuk memastikan kelancaran aktivitas pelayaran serta pengelolaan bongkar muat.
Sigit mengungkapkan bahwa kapal-kapal tidak beroperasi selama dua tahun akan diarahkan ke lokasi yang aman untuk menjamin keselamatan pelayaran. Data ini dikemukakan melalui postingan di Instagram @ditjenpsdkp pada hari Minggu (8/2/2026).
Dalam tahap operasi keempat, tim yang terdiri dari PSDKP, Syahbandar Perikanan, dan UP3 Muara Angke berhasil memindahkan 22 kapal mengkrak. Penyelesaian ini didukung oleh armada tug boat dan sea rider. PSDKP mengucapkan bahwa 22 unit kapal telah dipindahkan ke dermaga Kali Adem dan Dock Green Bay.
Penumpukan kapal di Muara Angke diidentifikasi oleh Direktur Jenderal Perikanan Tangkap KKP Lotharia Latif. Sebab utamanya adalah gangguan dari bangkai kapal yang rusak dan memakan ruang. Latif meminta pembangkitan kerja sama pemilik kapal untuk memindahkan atau memusnahkan kapal tersebut.
KKP juga menerbitkan moratorium sementara terhadap izin kapal penangkap ikan di PPN Muara Angke mulai Januari 2026. Objetifnya adalah mengurangi penumpukan kapal dan memperbaiki fungsi armada perikanan di Jakarta.
Data menunjukkan 2.564 kapal terdaftar di PPN Muara Angke, padang-padangannya tidak sebanding dengan jumlah izin yang berlangsung. Cuaca buruk yang terjadi pada waktu ini memperparah situasi, sehingga pelabuhan sekarang lebih berfokus pada logistik daripada aktivitas bongkar.
Proses ini membahas penanganan kendala fisik dan operasional di pelabuhan. Kegiatan pelayaran diminta untuk tetap berjalan lancar, sementara pengelolaan logistik harus dioptimalkan.
Kondisi pelabuhan Muara Angke memandang solusi jangka panjang. Penanganan kapal mengkrak dan penyesuaian kapasitas harus dilakukan secara teratur. Ketersediaan data terkini tentang penggunaan ruang pelabuhan juga penting untuk pembuatan strategi terbaik.
Contohnya, pelabuhan lain di Indonesia telah menerapkan sistem rotasi kapal untuk mengelola ruang. Aturan ini bisa menjadi referensi untuk pelaksanaan di Muara Angke.
Pemilik kapal diminta untuk aktif memadukan informasi tentang kondisi kapal mereka. Keterlibatan mereka langsung akan mempercepat proses pengurangan kapal yang tidak beroperasi.
Proses penanganan ini memerlukan kerja sama entrepsis. Pemerintah, pelabuhan, dan pemilik kapal harus berkoordinasi untuk hasil optimal.
Dampak lingkungan dari penumpukan kapal juga perlu diperhatikan. Kapal yang rusak bisa merusak ekosistem sekitar. Solusi mengurangi limbah atau memulihkan kapal menjadi alternatif.
Tujuan utama dari langkah ini adalah memperbaiki efisiensi operasi pelabuhan. Ketersediaan ruang harus sebanding dengan aktivitas pengangkutan.
Kondisi cuaca yang tidak favorable memperparah masalah. Kebutuhan pelabuhan untuk bongkar hasil tangkapan menjadi lebih kritis.
Kekuatan administrasi di pelabuhan ini harus diserta dengan pemasangan fisik yang optimal. Ruang yang tidak terpakai harus dioptimalkan.
Proses ini adalah langkah awal. Evaluasi periodik dari kondisi pelabuhan diperlukan.
Kekuatan kerja sama antarparti menjadi kunci. Semua pihak harus berkomitmen untuk tujuan bersama.
Kondisi pelabuhan Muara Angke menegaskan pentingnya pengelolaan ruang di pelabuhan nasional.
Kekurangan kapasitas pelabuhan memicu ketergantungan pada port lain. Solusi jangka panjang diperlukan.
Pemilik kapal diminta untuk berkomitmen dengan proses ini. Kontribusi mereka langsung akan mempercepat hasil.
Analisis dari data ini menunjukkan kebutuhan peningkatan ketatatan infrastruktur pelabuhan. Investasi di area ini harus dilakukan.
Solusi yang diimplementasikan harus berkelanjutan. Dampak lingkungan dan ekonomi harus dipertimbangkan.
Contoh, penggunaan material ramah lingkungan dalam pemusnahan kapal bisa menjadi solusi.
Kondisi pelabuhan ini membenarkan pengembangan teknologi pengelolaan ruang.
Penerapan sistem digital untuk memantau penggunaan ruang pelabuhan bisa menjadi inovasi.
Kondisi pelabuhan Muara Angke harus menjadi studi kasus untuk pelapuhan lain di Indonesia.
Langkah ini juga memungkinkan pengalihan daya kerja pelabuhan yang tidak beroperasi.
Penanganan kapal mengkrak harus dilakukan secara berkelanjutan.
Sistem pengelolaan pelabuhan perlu diganti dengan lebih cerdas.
Kondisi pelabuhan ini menjadi pengingat penting untuk pengelolaan sumber daya nasional.
Proses ini membahas keseimbangan antara kebutuhan operasional dan ruang fisik.
Keterlibatan masyarakat sekitar dapat menjadi faktor tambahan dalam pengelolaan pelabuhan.
Kondisi pelabuhan Muara Angke harus menjadi contoh untuk pelapuhan lain.
Langkah ini menunjukkan keserakahan pemerintah dalam mengelola sumber daya.
Dampak dari penumpukan kapal tidak hanya fisik, tetapi juga sosial.
Pemilik kapal diminta untuk aktif berkontribusi.
Kondisi pelabuhan ini meminta solusi yang ramah lingkungan.
Proses ini juga memungkinkan pengalaman belajar untuk pelapuhan lain.
Kondisi pelabuhan Muara Angke harus menjadi bahan riset untuk pengelolaan pelabuhan nasional.
Baca Berita dan Informasi Finance lainnya di Finance Page
Saya adalah jurnalis di thecuy.com yang fokus menghadirkan berita terkini, analisis mendalam, dan informasi terpercaya seputar perkembangan dunia finansial, bisnis, teknologi, dan isu-isu terkini yang relevan bagi pembaca Indonesia.
Sebagai jurnalis, saya berkomitmen untuk:
Menyajikan berita yang akurasi dan faktanya terverifikasi.
Menulis dengan bahasa yang mudah dipahami, namun tetap menjaga integritas jurnalistik.
Menghadirkan laporan mendalam yang memberi perspektif baru bagi pembaca.
Di thecuy.com, saya tidak hanya melaporkan berita, tetapi juga berupaya menganalisis tren agar pembaca dapat memahami konteks di balik setiap peristiwa.
📌 Bidang Liputan Utama:
Berita Terbaru & ekonomi, keuangan.
Perkembangan teknologi dan inovasi digital.
Tren bisnis dan investasi.
Misi saya adalah membantu pembaca mendapatkan informasi yang cepat, akurat, dan dapat dipercaya, sehingga mereka bisa membuat keputusan yang lebih cerdas dalam kehidupan sehari-hari maupun dunia usaha.
📞 Kontak
Untuk kerja sama media atau wawancara, silakan hubungi melalui halaman Kontak thecuy.com atau email langsung ke admin@thecuy.com.