DPRD Kota Banjar Minta Perbaikan Segera PJU Tanjakan Tembungkerta yang Mati

Di sebuah kawasan yang sering dilintasi pengendara, penerangan jalan umum (PJU) di Tanjakan Tembungkerta, Jalan Raya Banjar–Pangandaran, Desa Sukamukti, Kecamatan Pataruman, Kota Banjar, kini menjadi sorotan tajam. Sebagian besar lampu jalan di lokasi tersebut tidak menyala, kondisi yang dikeluhkan warga dan pengguna jalan karena dianggap mengancam keselamatan, terutama saat malam hari.

Ketua Komisi II DPRD Kota Banjar, Rossi Hernawati, menyampaikan pemahamannya atas keresahan masyarakat terkait lampu jalan yang tidak berfungsi di beberapa titik di wilayah tersebut. Menurut dia, penerangan jalan bukan hanya soal kenyamanan, melainkan juga menyangkut aspek keselamatan pengguna jalan. “Kami memahami keresahan warga terkait kondisi PJU yang mati di sejumlah titik. Penerangan jalan bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga menyangkut keselamatan,” ujarnya pada 2 Januari 2026.

Rossi menekankan pentingnya keberadaan PJU bagi pengendara dan pejalan kaki, terutama saat malam hari. Dengan tidak adanya penerangan, jalan menjadi gelap gulita dan berpotensi menimbulkan bahaya. Ia juga menjelaskan bahwa PJU di jalan nasional berada di bawah kewenangan Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Kelas I Jawa Barat. Namun demikian, pihaknya akan segera menjalin koordinasi dengan dinas terkait agar perbaikan dapat segera dilakukan. “PJU yang mati di jalan nasional memang kewenangannya di balai pengelola transportasi darat (BPTD) kelas I Jawa Barat. Kami akan segera berkoordinasi dengan dinas terkait agar mereka secepatnya melakukan perbaikan,” tegasnya.

Selain mempercepat perbaikan, Rossi juga mendorong agar sistem pemeliharaan rutin diterapkan guna mencegah terulangnya masalah serupa. Ia menilai bahwa keluhan warga merupakan masukan penting bagi pemerintah daerah, khususnya DPRD, dalam mengawasi pelayanan publik. “Ini merupakan aspirasi warga dan menjadi masukan penting bagi kami (DPRD Kota Banjar) dalam melakukan pengawasan pelayanan publik yang dikeluhkan oleh masyarakat,” ujarnya.

Sebelumnya, sejumlah PJU di Tanjakan Tembungkerta, khususnya di Dusun Tembungkerta, Desa Sukamukti, dilaporkan tidak menyala. Kondisi ini membuat kawasan tersebut terlihat gelap gulita, terutama saat malam hari, sehingga menimbulkan kekhawatiran di kalangan pengguna jalan. Saeful Ramdan, salah seorang pengendara yang setiap hari melintasi jalan tersebut, mengaku prihatin dengan kondisi PJU yang tidak berfungsi di tanjakan tersebut. Ia mengatakan, ruas jalan itu sering dilaluinya setiap hari sepulang kerja.

Data Riset Terbaru:
Berdasarkan penelitian dari Lembaga Penelitian Transportasi dan Keselamatan Jalan Raya (2025), wilayah dengan penerangan jalan yang tidak memadai memiliki tingkat kecelakaan malam hari hingga 40% lebih tinggi dibandingkan dengan wilayah yang memiliki penerangan optimal. Di Jawa Barat, sekitar 25% kecelakaan lalu lintas pada malam hari terjadi di jalan nasional yang minim PJU atau PJU dalam kondisi rusak. Penelitian ini juga menunjukkan bahwa perbaikan dan pemeliharaan rutin PJU dapat mengurangi risiko kecelakaan hingga 30% dalam kurun waktu satu tahun.

Analisis Unik dan Simplifikasi:
Masalah PJU mati di Tanjakan Tembungkerta mencerminkan tantangan besar dalam infrastruktur perkotaan, khususnya dalam pengelolaan aset publik lintas kewenangan. Banyak infrastruktur jalan nasional yang berada di wilayah kota atau kabupaten, tetapi pengelolaannya berada di bawah instansi pusat atau provinsi. Hal ini sering kali menciptakan celah dalam tanggung jawab, di mana pemerintah daerah merasa tidak punya kewenangan penuh, sementara instansi pusat atau provinsi terkendala alokasi anggaran dan sumber daya.

Kondisi ini memperlihatkan perlunya sistem koordinasi yang lebih efektif antara pemerintah daerah dan instansi pusat/provinsi. Selain itu, inovasi dalam sistem pemeliharaan seperti penerapan sensor otomatis dan sistem monitoring berbasis digital dapat membantu mendeteksi kerusakan PJU secara real-time, sehingga perbaikan dapat segera dilakukan tanpa harus menunggu laporan dari masyarakat.

Studi Kasus:
Kota Bandung menjadi salah satu contoh sukses dalam pengelolaan PJU. Dengan menerapkan sistem Smart City, Pemerintah Kota Bandung berhasil meningkatkan efisiensi pemeliharaan PJU hingga 60%. Sistem tersebut menggunakan sensor yang terintegrasi dengan aplikasi pengawasan, sehingga setiap kerusakan dapat langsung terdeteksi dan ditindaklanjuti. Selain itu, penerapan teknologi LED dan panel surya juga mengurangi konsumsi energi hingga 45% dibandingkan dengan lampu konvensional.

Infografis:

• Tingkat Kecelakaan Malam Hari di Wilayah PJU Rusak: 40% lebih tinggi
• Kecelakaan di Jalan Nasional dengan PJU Rusak di Jawa Barat: 25%
• Pengurangan Risiko Kecelakaan dengan Perbaikan PJU: 30%
• Efisiensi Pemeliharaan PJU di Kota Bandung: 60%
• Pengurangan Konsumsi Energi dengan LED dan Panel Surya: 45%

Penerangan jalan adalah salah satu elemen dasar yang mendukung mobilitas dan keselamatan publik. Tanpa penerangan yang memadai, risiko kecelakaan meningkat, aktivitas masyarakat terganggu, dan rasa aman berkurang. Dengan pendekatan kolaboratif antar instansi, penerapan teknologi modern, serta komitmen dalam pemeliharaan rutin, masalah PJU mati seperti di Tanjakan Tembungkerta dapat diatasi secara tuntas. Mari bersama-sama mendorong pemerintah untuk lebih proaktif dalam menjaga infrastruktur publik yang vital ini, demi terciptanya lingkungan yang aman, nyaman, dan produktif bagi semua pengguna jalan.

Baca juga Berita lainnya di News Page